사이드카와 서킷브레이커 차이|발동 조건·거래정지 범위
주식시장이 급등하거나 급락하면 뉴스에서 사이드카와 서킷브레이커가 발동됐다는 소식을 볼 수 있습니다. 두 제도는 모두 시장의 급격한 변동을 완화하기 위한 장치이지만 발동 기준과 거래를 제한하는 대상이 다릅니다.
가장 쉽게 구분하면 사이드카는 선물시장의 급변이 현물시장 프로그램매매로 빠르게 확산되는 것을 막기 위한 장치입니다. 서킷브레이커는 주가지수가 크게 하락했을 때 시장 전체 거래를 일시적으로 멈추거나 종료하는 훨씬 강한 조치입니다.
사이드카는 프로그램매매 호가의 효력을 5분간 정지하는 제도이고, 서킷브레이커는 주식시장 전체의 거래를 일시 중단하거나 당일 종료하는 제도입니다.
사이드카란?
사이드카는 오토바이 옆에 붙이는 보조 차량에서 유래한 표현입니다. 주식시장에서는 선물가격이 급격하게 변할 때 그 영향으로 프로그램매매 주문이 현물시장에 한꺼번에 유입되는 것을 잠시 막는 시장안정장치를 뜻합니다.
사이드카가 발동하면 시장의 모든 주식 거래가 멈추는 것이 아닙니다. 일정한 프로그램매매 호가의 효력을 5분 동안 정지해 선물시장의 충격이 현물시장에 빠르게 번지는 것을 완화합니다.
일반 투자자가 개별 종목을 직접 매수하거나 매도하는 거래는 원칙적으로 계속 진행됩니다.
시장 전체가 멈추는 것이 아니라 프로그램매매 호가의 효력이 일시적으로 제한된다는 점이 핵심입니다.
코스피 사이드카 발동 기준
코스피시장에서는 코스피200선물 가격이 기준가격보다 5% 이상 상승하거나 하락한 상태가 1분간 지속되면 사이드카 발동 조건에 해당할 수 있습니다.
선물가격이 급등한 경우에는 매수 사이드카, 급락한 경우에는 매도 사이드카라고 표현합니다. 발동되면 프로그램매매 호가의 효력이 5분 동안 정지됩니다.
코스닥 사이드카 발동 기준
코스닥시장에서는 선물가격만 보는 것이 아니라 코스닥150 현물지수의 움직임도 함께 확인합니다.
코스닥150선물 가격이 기준가격보다 6% 이상 상승 또는 하락하고, 코스닥150지수도 같은 방향으로 3% 이상 움직인 상태가 1분간 지속되면 발동 조건에 해당할 수 있습니다.
코스피와 코스닥은 시장 규모와 변동성 등이 다르기 때문에 사이드카 발동 기준도 서로 다릅니다. 따라서 뉴스에서 사이드카가 발동했다면 어느 시장에서 어떤 방향으로 발동했는지 함께 확인해야 합니다.
위 기준은 제도를 이해하기 위한 기본 내용입니다. 적용 가능 시간과 발동 횟수 및 호가 처리 같은 세부 사항은 한국거래소의 최신 업무규정과 당시 공지를 확인해야 합니다.
서킷브레이커란?
서킷브레이커는 코스피 또는 코스닥지수가 급격하게 하락할 때 해당 시장 전체의 거래를 일시적으로 중단하는 제도입니다. 가격 하락 정도에 따라 1단계, 2단계, 3단계로 구분됩니다.
| 단계 | 기본 발동 조건 | 시장 조치 |
|---|---|---|
| 1단계 | 지수 8% 이상 하락 상태가 1분간 지속 | 시장 거래 20분 중단 |
| 2단계 | 지수 15% 이상 하락 및 1단계보다 추가 하락 | 시장 거래 20분 중단 |
| 3단계 | 지수 20% 이상 하락 및 2단계보다 추가 하락 | 해당 시장의 당일 거래 종료 |
1단계와 2단계에서는 거래가 20분 동안 중단되고, 이후 10분간 단일가매매 절차를 거쳐 일반적인 연속매매가 재개됩니다. 3단계가 발동하면 해당 시장의 거래가 그날 종료됩니다.
사이드카와 서킷브레이커 차이
| 구분 | 사이드카 | 서킷브레이커 |
|---|---|---|
| 주요 판단 기준 | 선물가격 등의 급변 | 코스피·코스닥지수 급락 |
| 발동 방향 | 급등·급락 | 급락 |
| 제한 대상 | 프로그램매매 호가 | 해당 시장 전체 거래 |
| 기본 지속시간 | 5분 | 1·2단계 20분 거래중단 |
| 일반 주식거래 | 계속 가능 | 일시 중단 또는 종료 |
| 시장 충격 수준 | 상대적으로 초기 대응 | 더 강한 시장조치 |
VI와는 무엇이 다른가요?
VI는 변동성완화장치를 뜻합니다. 시장 전체보다 개별 종목의 가격이 짧은 시간에 급격하게 움직일 때 발동하며, 해당 종목을 일정 시간 단일가매매 방식으로 전환합니다.
사이드카는 프로그램매매, 서킷브레이커는 시장 전체, VI는 주로 개별 종목의 급격한 가격 변동을 관리한다는 점으로 구분하면 이해하기 쉽습니다.
사이드카: 프로그램매매 호가 일시 정지
서킷브레이커: 시장 전체 거래 일시 중단 또는 종료
VI: 개별 종목을 단일가매매 방식으로 전환
사이드카가 발동하면 주가가 반등할까요?
사이드카와 서킷브레이커는 시장에 판단 시간을 제공하기 위한 장치일 뿐 주가 반등을 보장하는 제도가 아닙니다. 발동 후 투자심리가 안정되면 낙폭이 줄어들 수 있지만 악재가 계속되면 추가 하락할 수도 있습니다.
사이드카 발동 자체만 보고 저점이라고 판단해 추격매수하는 것은 위험합니다. 해외시장 움직임, 환율, 금리, 외국인 수급과 발동 원인이 된 뉴스 등을 함께 확인해야 합니다.
신용거래와 미수거래, 선물 및 레버리지 상품은 급락장에서 손실이 빠르게 확대될 수 있습니다. 시장안정장치가 발동해도 투자자의 손실을 보상하거나 가격을 원래 수준으로 되돌려 주는 것은 아닙니다.
뉴스에서 발동 소식을 봤을 때 확인할 것
- 사이드카인지 서킷브레이커인지 먼저 확인합니다.
- 코스피와 코스닥 중 어느 시장인지 확인합니다.
- 매수 사이드카인지 매도 사이드카인지 확인합니다.
- 서킷브레이커라면 발동 단계를 확인합니다.
- 거래 재개시간과 주문 처리 방식을 확인합니다.
- 선물·신용 계좌의 증거금 상태를 점검합니다.
- 한국거래소와 이용 증권사의 공지를 우선 확인합니다.
선물거래와 주식시장의 핵심 용어를 차례로 확인해 보세요.
1편|선물이란? 주식과 차이·증거금·만기일 › 2편|레버리지란? 2배 수익과 손실의 원리 › 3편|선물 증거금·마진콜·강제청산 › 4편|서킷브레이커 뜻과 발동 기준 › 5편|사이드카와 서킷브레이커 차이 ›자주 묻는 질문
1. 사이드카가 발동하면 주식 매매를 못 하나요?
시장 전체의 주식거래가 중단되는 것은 아닙니다. 일정한 프로그램매매 호가의 효력이 5분간 정지됩니다.
2. 사이드카는 상승할 때도 발동하나요?
선물가격이 급등할 때 매수 사이드카, 급락할 때 매도 사이드카가 발동할 수 있습니다.
3. 서킷브레이커도 5분 동안만 정지하나요?
아닙니다. 1단계와 2단계는 시장 거래를 20분 동안 중단하고 이후 단일가매매 절차를 거칩니다. 3단계는 당일 시장을 종료합니다.
4. 사이드카 발동은 주가 폭락 신호인가요?
시장 변동성이 매우 커졌다는 신호로 참고할 수 있지만 이후의 하락이나 반등을 확정하는 지표는 아닙니다.
5. VI도 사이드카와 같은 제도인가요?
아닙니다. VI는 주로 개별 종목의 가격이 급변할 때 해당 종목을 단일가매매 방식으로 전환하는 제도입니다.
마무리
사이드카는 선물가격의 급변이 현물시장의 프로그램매매로 빠르게 확산되는 것을 막기 위해 프로그램매매 호가의 효력을 5분간 정지하는 제도입니다. 일반 주식거래 전체가 중단되는 것은 아닙니다.
서킷브레이커는 코스피 또는 코스닥지수가 크게 하락할 때 시장 전체 거래를 일시적으로 중단하거나 종료하는 더 강한 시장안정장치입니다. 발동 소식을 접했다면 제도 이름뿐 아니라 시장, 방향, 단계와 거래 재개시간을 함께 확인해야 합니다.
※ 이 글은 주식시장의 가격안정장치를 설명하기 위한 일반적인 정보이며 특정 금융상품의 매수 또는 매도를 권유하지 않습니다. 세부 발동 조건과 주문 처리 방식은 한국거래소의 최신 업무규정과 공지를 확인하시기 바랍니다.
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